Zoor

Pos que bueno, así se debería de quedar jeje, por otra parte, los únicos beneficiados con los aumentos, son los concesionarios, pues el porcentaje de los conductores, tiende a viajar, según la confesión de un conductor hacia y me toco en vivo y en directo, según sus palabras no están de acuerdo con las alzas, pues no solo les afecta al público, si no a ellos de paso.

El servicio de transporte público no es malo, tampoco es presumible, y es caro y no.

Entrando al mundo de las comparaciones, Colima tiene un transporte más caro que en GDL, al grado que si es un grupo de 4, lo mejor es tomar un taxi, y la distancia que se recorre es menor y los camiones esta poquito peor, en el Df, pues es relativo por donde se mueva uno, y allí cobran por la distancia que se va uno a transportar, a mi me a tocado pagar 11 pesitos allá, en una famosa pecera, eso si, iba hasta... muy lejos.

Pero me parece muy lógico pensar, que a menor población mayor precio en el transporte, pues no es igual la cantidad de gente que se transporta en una ciudad estándar mexicana, a la que se transporta en una macropoli como Guadalajara o una Megalopolis, como el DF, si bien son más kilometros, también son más rutas que puedan sortearlas.

Sobre la solución de consumo de masas, me compro un carro y ya, creo que no ha pensado en costos como estacionamiento, gasolina etc., que al final sale algo más que un transporte, cómodo eso si, pero seria muy demencial ir al centro en auto y estar allí mas de 3 horas; eso sin mencionar el impacto ambiental etc. etc. blah blah blah.

Entre otros detalles, algunos concesionarios, también fueron gobernadores en otros tiempos.

Zoor Off!!

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Arved

Por eso dije que no somos los únicos pobres, pero mientras trabajos nosotros no ponemos los insumos, en la enorme mayoría de casos del transporte público, los choferes sí tienen que poner los insumos del servicio sumado a la renta o como quiera que trabajen una concesión que pertenece a otra persona.

Los ganones del transporte público son otros, pero la gente debería dirigir sus esfuerzos a terminar con las mafias, a exigir mejores unidades a quienes realmente son dueños de concesiones, al gobierno incluso para ayudar tal vez capital para mejora de unidades (a final de cuentas es transporte público, si está muy cañón que a cada rato lo financien los choferes en cuestión de mantenimiento apropiado)... en fin, muchas otras alternativas de tajo que ayudarían a una mejor calidad en el servicio para todos.

El Morido

Mucho alboroto por $5.

Yo pago $6.50, $7.00 y hasta $8.00 por viaje.


¬¬ están en la gloria.

Aún así, los aumentos al transporte público, aquí y en China, son un dolor en el trasero.

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Wheresoever you go, go with all your heart.
Confucius

Betsyblue

y nos quejamos con los $2.50

Eldakar

Me sorprende que no armen una guerrilla De hecho, a todo esto, cuanto les cuesta a ustedes el camión?

Lord Ursus

El promedio para moverse son dos camiones. ¿Cuanto voy a gastar?
Pero... mmm... haber...
Fatiah (mi hija) toma un camión al tren... luego el tren... y después camión al CUCEA... Van a ser $15.00
Lo mismo de regreso... van $30.00
Bebeto (mi hijo) toma camión a la secu ida y vuelta... $10.00
En la tarde van al inglés... otros dos camiones por mono... $20.00 y luego la vuelta... $20 más... ¿Cuanto va?
$80.00 lanas... diarios, por cinco días $400.00
Me caí que soy rico para pagar ese dineral.
Sin contar que a las tareas o con los cuates o que sé yo.
Y eso que yo no uso camión.
¡¡¡Benditos transvales!!!

>B)+

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Arved

A 4.50 y 5 pesos en algunas rutas, el aumenta de 50 centavos es relativamente reciente. Tenemos un par de líneas de microbus en buen estado, y otras de plano bien furris. Las combis igual, hay como 3 líneas en buen estado y las demás se están desarmando, aunque el gobierno estatal (porque el municipal le vale gorro) implementó algunos programas de apoyo para renovar las unidades, sobre todo para aquellos choferes que son dueños de sus unidades.

Lee

Pues en mis dias de estudianbre un maestro que era investigador del area urbano predijo e incluso hizo un estudio, donde se mencionaba que el transporte aumentaria un peso, eso era cuando costaba 3 pesos, a partir de ahi se incrementaria a 1 peso por año... y creo que en verdad le atino

Tambien en cuanto a lo de que no les deja las ganancia el servicio, Emilio contesto claramente dejen la concecion y cambien de giro (por fin dijo algo sabio), un tiempo trabaje en despacho de contadores, y les llevaban la contabilidad a varios camioneros y creanlo ninguno andaba en Tsurus, ni rentaba casa, ademas esto ya se veia venir con la renuncia de Ramirez Acuña puesto que el es un Lord del servicio de transporte publico segun las malas lenguas es dueño de algunas rutas de camion.

El punto no es que nos quejemos, si no que simplemente no te sientes favorecido con el aumento al precio, y voy a enlistar la serie de quejas que non muy particulares que mas de alguna a de apoyar...

1.las caras tan lindas que te hacen los choferes al ver lo transvales e incluso monedas. (lo mas Molesto creo yo)
2. lo tardado de las rutas para esperarlas
3. que no te den la parada. (Segunda cosa mas Molesta)
4. la velocidad a la que manejan (esto dependiendo de la unidad por que si es nueva no se siente tanto el bache y deben de recordar que GDL es una ciudad llena de parches en chapopote, pero si ya tiene sus años agarrate hasta con lo pel.....s, y tambien esas unidades nuevas que son conocidad como midibuses que tienen el motor adelante y el eje es un poco mas largo, en donde si la parte trasera no tiene peso suficiente para contrarestar el motor vas a saber lo que es en verda una prueba de gravedad sin almohada).
5. la eduacion de la gente, referencia mas rapida 380 (cerdo Ochenta para aquellos que se pregunten por que apodo, es simple es una ruta la cual recorre solo el anillo periferico de la ciudad y por ello el usuario comun son personas algo especiales en aptitudes, y si una mujer llega a subir en hora pico va saber lo que es manoseada por decir lo menos).

ay si quieren agregar mas

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Vivo de Aventuras no de Pasiones
El 80% de lo que pensamos hoy fue parte del 80% que pense ayer

sazuka

Jajaja comadre...algunos. Yo los amo, aunque sería más feliz con los 2 en todos lados. Pero viéndolo bien, estamos en la gloria.

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Amiguito, ¡es "ECHALE" no "HECHALE"! Joder...

Roger Rabbit

Yo esa ruta la conozco como la Sex-ochenta

Otro apodo que recuerdo es el de la 3 eternidades (371, los que la conocen saben por qué se apoda así ).

Jeepers!!

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chocobo

todo un dia aunduve con un dolor de esplada por eso, pero lo que mas me molesta esque no te den la parada ami me vale si sequejan porque les des transvales alcabo una ves arriba ya como te bajan xD....espera mas bien es eso no te dan la parada xD

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Adry

Honestamente no he leido todo lo que han puesto, solo algunas cosas.
Bueno yo vivo en el estado de mex, aki cobran de 4.50 hasta 10 pesos segun el kilometraje y los micros estan igual de jodidos que los del d.f. donde cobran 2.50 y la neta no es una cantidad como para quejarse.
Para esto, despues de las 11 cobran el 20% de lo que es, pero me ha pasado que se pasan de lanza y te cobran el doble, les vale, no respetan sobre todo cuando no hay mas opciones.
Manejan como locos como ya es sabido, las micros super traqueteadas, si te toca lugar que chido, y además escuchando musica banda a todo volumen o en su defecto reggeaton que no a todos nos gusta ¬¬
Y neta, creo que lo mencionaron por ahi, si haces cuentas al sumar los 4.50 o 5 pesos por cada pasajero que sube si se sacan un muy muy buen varo al día.
Dinero que por supuesto no emplean para mejorar al menos un poco sus unidades (bueno, si no es para poner sus luces de neon o tableros de peluche claro...)
Yo vivo a cinco mins del df imaginese , que una linea, donde de un lado cuesta 4.50 y cruzas y del otro lado 2.50 por lo mismo. Que pidan aumento los del df pues digo va esta bien no es mucho lo que cobran y a comparación, pero los del edo. como que que onda, todavia que cobran mas que los del d.f. se ponen a pedir aumento?.

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"One’s destination is never a place but rather a new way of looking at things."
~ Henry Miller

Charny

En realidad pudieran cobrar lo que sea, y se los daría gustoso si el aumento fuera proporcional a la calidad en el servicio que prestan.

Es realmente penoso el observar que algunos de los conductores hasta pedos o drogados dan servicio, y como siempre creo que somos cómplices al no reportarlos, y porque no, darles una buena madrina.

Mas pena aun cuando gente de otros estados o países que visitan GDL les toca pasar por estas penurias.

Por favor personas que vienen de fuera, eviten en la medida de lo posible el Sexo ochenta, que ya han salido algunas chavas embarazadas.

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Pollo

no es para tanto, el pasaje cuesta lo que vale.

El aumento en el precio del camion es producto de la inflacion, del aumento de los precios, y a que artificialmente se detuvo el aumento de precios en el periodo de las campañas del 2006 y todo eso, no de los camioneros, ellos son empleados como nosotros que necesitan alimentarse.

El hecho es que si en otros lugares el transporte cuesta mas barato es porque es subsidiado por los gobiernos que si tienen dinero (como el del df que es la ciudad que concentra mas impuestos en el pais).

En fin, la crisis no es el aumento de precios en el transporte publico... ja... nisiquiera es la punta el iceberg.

Mc Cloud

Ya vieron? nuestro gobierno ejemplar y como siempre pensando en nosotros va a dar un subsidio de nada mas y nada menos que de ¡50 CENTAVOS! si, leyeron bien, el gobierno apoyara con ¡50 CENTAVOS! a familias en las cuales 3 o mas miembros usen al menos 4 camiones lo cual se hara mediante el debido estudio socioeconomico.

No me aparto de la realidad y se que puede llegar a ser una "ayuda" para algunas personas, aun asi me sigue pareciendo una reverenda burla de su parte ¿porque mejor no lo subsidian todo? eso si estaria chido

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