Roger Rabbit's adventures in real life and, of course, animated life
Tiburcio's Revival
Escrito 29-jun-2008 a las 22:50 por Roger Rabbit
Después de meses enteros de idas y vueltas, al Tiburcio ya le hacía falta su tratamiento contra la celulitis
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La frase del día de hoy:
Me habían sugerido ponerle algunos detalles en vinil al Tiburcio (un tiburón estilizado, unas franjas al estilo tribal, entre otras sugerencias), pero yo siento que se ve mucho mejor limpio... ¿Qué opinan ustedes? ¿Viniles o clean 100%?
Total de Comentarios 15
Comentarios
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yo quiero hacer lo mismo pero no hay dinero
orale con los Lenso/Katana cromados, buena elecciónEscrito 29-jun-2008 a las 23:06 por JetGirl
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Pues limpio se ve bien...
Escrito 29-jun-2008 a las 23:08 por Kaori Ayanami
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I mean, lo mismo en cuanto a la talacheada, jamás le pongas nada estridente en la pintura, eso es ricerEscrito 29-jun-2008 a las 23:11 por JetGirl
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De hecho no solo está limpio, lo acaban de pulir (por eso el chiste sobre el tratamiento contra la celulitis, para quitarle los detalles e imperfecciones a la pinturaCita:Pues limpio se ve bien...
).Escrito 29-jun-2008 a las 23:13 por Roger Rabbit
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Pero el color está como muy de señor, no?.
Obvio que no lo digo por chingar, mi Stratus tiene EXACTAMENTE el mismo tono "Verde Oficinista Cuarentón", por eso ando sufriendo por ver donde me lo pintan para que quede así chingón: Lo quiero negro, pero de esos colores que parece que tienen como arenita. Vi uno que tiene destellos así como de mapa estelar, pero me cobran una fortuna por hacerlo.
A lo que iba es: Limpio se ve bien, el Neon es bonito... lo que ****** es el color.Escrito 30-jun-2008 a las 00:39 por LeonIrv 
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si diosito quisiera que los autos tuvieran franjas, se las hubiera puesto.Escrito 30-jun-2008 a las 00:43 por Lex
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¿Cómo que color de señor?
Para mí color de señor es algo así como gris plomo, arena o azul marino
Además precisamente por el color es que todos me chulean al TiburcioEscrito 30-jun-2008 a las 00:47 por Roger Rabbit
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Yo tenia una compañera de clase en la prepa que tenia un carro de un color parecido, pero mas oscuro, y sin tanto brillo, la tipa era de lo mas seca y cortante que uno pudiera conocer...
Yo siempre he dicho que el color de un carro refleja la personalidad de su conductor, tu carro dice "Soy tranquilo, pero tengo mis momentos"Escrito 30-jun-2008 a las 01:08 por Lex
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Por "limpio" quise decir "sin detalles extra".
Obviamente está limpio. XDEscrito 30-jun-2008 a las 02:19 por Kaori Ayanami
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de hecho en el "slang", cuando un carro trae modifificaciones chidas sin caer en lo ricer (que es otra palabrita del medio) se dice que un carro está muy "clean" o "limpio"Escrito 30-jun-2008 a las 02:23 por JetGirl
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Cita:Por "limpio" quise decir "sin detalles extra".
Obviamente está limpio. XDEs que yo pensé a que se refería a “limpio“ de “sin suciedad“, no al otro limpio de “clean“ XDCita:de hecho en el "slang", cuando un carro trae modifificaciones chidas sin caer en lo ricer (que es otra palabrita del medio) se dice que un carro está muy "clean" o "limpio"Escrito 30-jun-2008 a las 10:16 por Roger Rabbit
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Regresó!. Preguntas técnicas :¿Es nuevo o seminuevo? ¿Cuánto te cuesta mantenerlo? Pienso entrar al "Club de Calentamiento global", o sea, adquirir un vehículo.Escrito 30-jun-2008 a las 12:50 por sazuka
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• Es usado, ya que es un modelo 1995 con 143,000 millas recorridas (convertidas a km. son como 230,000 :O).Cita:Preguntas técnicas :¿Es nuevo o seminuevo? ¿Cuánto te cuesta mantenerlo? Pienso entrar al "Club de Calentamiento global", o sea, adquirir un vehículo.
• En cuanto a mantenimiento, solo es estar al pendiente de que tenga gasolina (200 pesos a la semana), de que sus niveles de líquidos estén OK (aceite, líquido de frenos, fluidos de transmisión y de dirección hidráulica, agua, anticongelante), hacerle su cambio de aceite cada 3000 km. (más o menos cada 4 meses, te sale en 300 pesos el cambio con todo y filtro), y los rituales usuales de afinación (de 600 a 900 pesos, mínimo una vez al año), pago de refrendo o tenencia (en vehículos de más de 10 años, se paga solo un refrendo de 333 pesos, que con descuento pueden ser solo 240; en coches de menos de 10 años añádele a lo anterior el pago de tenencia, que depende de la antiguedad de tu auto y es más o menos del 5% del valor comercial del mismo en autos populares), así como los consabidos gastos por fallas mecánicas (varían, puede ser un ajuste de frenos de 40 pesos hasta un cambio completo de motor por 15,000 pesos con todo y mano de obra).
• A pesar de todo lo anterior, si eliges un buen auto no estarás gastando más que para la gasolina y los fluidos
Escrito 30-jun-2008 a las 13:19 por Roger Rabbit
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¿A poco está tan viejito? Muy bien conservado, ni se le nota la edad.
Lo que dices es muy útil y casi me animo, así sí me salía...luego me acordé que lo quiero de agencia y pues así ni soñando (el auto se tragaría toda mi quincena). Ni modo, pa´l otro añoEscrito 30-jun-2008 a las 13:48 por sazuka
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Tiene sus detalles estéticos en el interior que no le he arreglado, pero en realidad son mínimos: hay que cambiar el cielo y conseguir un tablero que no esté cuarteado, pero de ahí en fuera lo demás está en excelentes condicionesCita:¿A poco está tan viejito? Muy bien conservado, ni se le nota la edad.
Grax Doña Zezilia
Escrito 30-jun-2008 a las 14:45 por Roger Rabbit
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